Kraften fra en remskive til en annen kan overføres gjennom hvilken som helst av følgende typer flate beltestasjoner.
1. Slå på belteturen. Som vist i figur 2, brukes den åpne beltedrevet med sjakter anordnet parallelt og roterer i samme retning. I dette tilfellet trekker sjåføren A beltet fra den ene siden (dvs., nedre side RQ) og overfører det til den andre siden (dvs. oversiden LM). Derfor vil spenningen i det nedre beltet være større enn spenningen i det øvre beltet. Som vist i figur 1 kalles det nedre beltet (på grunn av større spenning) strekksiden, og det øvre beltet (på grunn av mindre spenning) kalles slakksiden.
2. Kryss eller vri beltekjøringen. Som vist i figur 3, brukes en tverr- eller vri -beltestasjon med sjakter anordnet parallelt og roterer i motsatte retninger. I dette tilfellet trekker sjåføren beltet fra den ene siden (dvs. RQ) og transporterer den deretter til den andre siden (dvs. LM). Derfor vil spenningen i beltet RQ være større enn spenningen i beltet LM. Som vist på figuren kalles belte RQ (på grunn av større spenning) strekksiden, og Belt LM (på grunn av mindre spenning) kalles slakksiden.
Etter litt vurdering vil du oppdage at beltene gnir mot hverandre i krysset, noe som vil forårsake overdreven slitasje. For å unngå dette, skal den maksimale avstanden på akselen være 20 B, hvor B er beltets bredde, og beltets hastighet skal være mindre enn 15 m/s.
3. Kvartal Turn Belt Drive. Som vist i figur 4 (a), brukes et kvartal - vri beltestasjon (også kalt en høyre - vinkelbelte -driv) med en aksel som er anordnet i rette vinkler og roterer i en viss retning. For å forhindre at beltet forlater remskiven, skal bredden på remskivens overflate være større enn eller lik 1,4 B, hvor B er beltets bredde.
Hvis remskiven ikke kan ordnes som vist i figur 4 (a), eller hvis reversibel bevegelse er nødvendig, kan en kvart - slå beltet med en guide remskive som vist i figur 4 (b) brukes.
